Зарядный комплекс электротранспорта
Зарядный комплекс электротранспорта представляет собой интегрированное решение, совмещающее распределение высокого напряжения 6/10/20кВ, его понижение и преобразование в зарядный ток для питания от 3 до 12 зарядных терминалов, а также распределения 0,4кВ для питания внешних потребителей отстойно-разворотной площадки электротранспорта. Общая мощность может составлять от 1 до 6,3МВт, которые динамически распределяются между терминалами, обеспечивая непрерывный и эффективный заряд электротранспорта (электробусов и электромобилей).
Главное преимущество решения — максимальная компактность при сохранении высокой функциональности. Размещение всего оборудования, включая трансформаторные подстанции 6/10/20кВ, преобразовательное и зарядное оборудование, внутри одного малогабаритного здания позволяет значительно сократить необходимое пространство для зарядной инфраструктуры.
Основные технические данные зарядного комплекса
| НАИМЕНОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ КОМПЛЕКСА | ЗНАЧЕНИЕ |
|---|---|
| Категория надежности электроснабжения | от III до I, типовое решение II |
| Номинальное напряжение на стороне ВН, кВ | 6/10/20 |
| Номинальное напряжение на стороне НН, кВ | 0,4 |
| Номинальный ток сборных шин на стороне ВН, А | 630...1250 |
| Номинальный ток сборных шин на стороне НН, А | до 4000 |
| Количество высоковольтных вводов, шт. | 1…2 |
| Количество силовых трансформаторов, шт. | 1…4, типовое решение 2 |
| Выходная мощность одного СМ ЗСЭ, кВт | 320, 360, 400 |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм: | 8100х5000х3600* |
| Масса (с оборудованием), не более кг | 30000* |
| Климатическое исполнение и категория размещения | УХЛ1 |
| Срок службы, не менее, лет | 15 |
| Типовой состав оборудования ЗК | 1. Блочно-модульное здание полной заводской готовности со смонтированными в его пределах: 1.1. Распределительными устройствами РУ-6/10/20кВ, 1.2. Силовыми трансформаторами мощностью до 3150кВА, 1.3. Распределительными устройствами РУ-0,4кВ, 1.4. Силовыми модулями зарядных станций электротранспорта (СМ ЗСЭ), 1.5. Комплектом электрических соединений, 1.6. Контуром заземления, 1.7. Собственными нуждами вторичных цепей, 1.8. Системами распределения выделенной мощности, а также управления и автоматики комплекса, 1.9. Пожарно-охранной системой, 1.10. Системой видеонаблюдения, 1.11. Системами вентиляции и обогрева, 1.12. Системой учета энергоресурсов, 1.13. Опционно системой телемеханики, телеуправления и телеизмерения. 2. Зарядные терминалы (ЗТ) - Опоры с токопередающими устройствами в комплекте с системой управления заряда, индикацией режимов работы и видеонаблюдением. 3. Комплект средств защиты. 4. Комплект плакатов электробезопасности. 5. Комплект технической документации. |
| НАИМЕНОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ СИЛОВОГО МОДУЛЯ И ЗАРЯДНОГО ТЕРМИНАЛА | ЗНАЧЕНИЕ |
|---|---|
| Напряжение питающей сети, В | 340÷420, 50Гц |
| Номинальное выходное напряжение, В | DC 640 |
| Диапазон выходного напряжения, В | DC 200÷1000 |
| Сила тока на фазу, А | типовое решение 600 |
| Диапазон выходного тока, А | типовое решение 10÷600 |
| Шаг регулирования тока, не более, А | 5 |
| Точность установки выходного тока, % | 10 |
| КПД в режиме 100% загрузки, не менее, % | 95 |
| Коэффициент мощности, cosφ | 0,95 |
| Режим зарядки БТА | непрерывный |
| Охлаждение | принудительное воздушное |
| Схема управления | микропроцессорная |
| Система связи с электробусом | канал связи по протоколу стандарта PLC интерфейса ISO 15118 |
| Протокол связи с электробусом | Modbus TCP OCPP версии 1.6 (с возможностью обновления до версии OCPP 2.0.1) |
| Поддержка технологии «NAT Traversal» для VPN-туннелей с изделиями семейства «Dionis» на уровне МКТП | + |
| Сечение присоединяемых медных кабелей между СМ и ЗТ, мм2 | 2х240+1х120 |
количество преобразовательных агрегатов;
Модульная Комплектная Тяговая Подстанция для Городского Электрического Транспорта;
тип системы электроснабжения:
Ц – централизованная;
Д –децентрализованная.
тип подвижного состава:
Эб – электробус;
Эм – электромобиль;
С – совмещенная.
наименование производителя;
типовая мощность силового трансформатора, кВА;
класс напряжения трансформатора, кВ;
номинальное пониженное напряжение, кВ;
количество питающих линий ВН;
количество питаемых зарядных терминалов, шт.;
количество дополнительных потребителей 0,4кВ, шт;
климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150.
Обозначение в документах:
2МКТПГЭТ-(Ц/Эб)-ЭНЕРГИЯ-1250/10/0,4-2/6/2-УХЛ1
План зарядного комплекса с расстановкой оборудования
Архитектурные решения
Габаритные чертежи опор
